ANAとのジョイントベンチャーとやらを除けば、NRTはUAのハブではなくなってしまったが、 (2年後のオリンピックもあり) またそれなりに宣伝する価値はあるかのようで。
2018年07月29日
2018年03月12日
Sala Azahar Lounge (Seville)
SPANAIRの事故、倒産や、ユーロ圏 (特に PIIGS)の不況やらで
過去数年にここセビリアを含めてスペイン内の空港ラウンジが
閉鎖されていた。
このときもラウンジは使えないのと思っていたら
Sala Azahar
がやっていた。中で地中海サラダを食べた。
2018年02月20日
AC Hotel Coslada Aeropuerto
AC Hotel Coslada Aeropuerto
マドリッド空港近くのマリオット系列のAC Hotel。 元は Crowne Plaza Madrid Airport に予約をしていて、実際ホテルに行きチェックインしようとしたら 部屋に不具合 (たしか水道がぶっ壊れてて使えない)といわれ、 こちらに連れて行かれた。AC Hotelに着くと完全に話がついている わけではなくて「クラウンプラザではいくらで泊まるはずだった」と 聞かれて料金を言うと「それはちょっと安い」と一瞬難色を示したものの 結局その値段で宿泊。
2018年01月20日
United Premium Plus
エコノミーのシートピッチ (前後の座席間隔)を広げただけの
Economy Plus (E+) は昔からあって、他社のプレミアムエコノミーと同様と
勘違いするヒトもたまにいたが、「本当のプレミアムエコノミー」が
導入されるらしい。
でもその結果 (マイルやらいわゆる buy-upやら多種存在する) ビジネスクラスへのアップグレードのチャンスが減りそうだし、 帯に短し襷に長しな存在になりかねないし、 現在のE+の扱いがどうなるのか？など疑問も残るし、 とあまり現時点ではよろこばしい感覚はない。
