2019年02月22日

ユナイテッドが羽田への新規6路線を申請 #united #hnd

United to Tokyo Haneda: Expect More

ユナイテッドが羽田 (HND) からニューアーク (EWR), ワシントンDC (IAD), シカゴ (ORD), ヒューストン (IAH), ロサンゼルス(LAX) そしてグアム (GUM)への就航を申請。 EWR, LAX, GUMは現行の成田 (NRT) 路線を維持しての追加便だが、 ORD, IAH, IAD は成田から羽田へのシフトになる。

UAから全日空への国内線乗り継ぎならばHNDの方が便利だが、 他のスターアライアンス便でアジア方面に乗り継ぐとしたら NRTのほうが便利、と国際線の分散は「帯に短したすきに長し」的になる。 UA上でNRT着後にNH国内線への乗り継ぎを予約したとしても、 移動は乗客が自分でしなくてはいけないし、便利とは言い難い。 成田着工と同時に (文句がでないぐらい)深く掘って直通の地下鉄でも 作っておけばよかったのに、などと思う。

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2018年11月28日

ローストビーフ (成田のANAラウンジ)

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成田のANAラウンジでローストビーフを出していた。 以前見た (食べた) 寿司 と日替わりで出しているもよう。

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2018年11月25日

B747

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B747は古くて燃費が悪いため、日本のJAL, ANAはじめアメリカでも運行をやめているが Lufthansaなど使用中の航空会社も多し。写真はカンタスのB747。 手直しした B747-8とかかと思ったが カンタスのページをみるとそうではない模様。

ラベル:QF B747
posted by oi at 10:57| Comment(0) | airline | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月21日

IAD Global First Class Lounge

Unitedはビジネスクラスを格上げして Polaris Business とし、 ファーストクラス (Global First Class) を廃止した。 その過程にある頃、ワシントンDCのダレス空港で乗り継ぎをすると ファーストクラスラウンジの招待券をくれた。 最近は変わりつつあるが、アメリカのユナイテッドのラウンジ (United Club) は混雑してて、提供される飲食物も限られている。 さすがファーストクラスの方はそこそこの水準だが、この時は時間がなく 残念ながらロゼのシャンペン (スパークリングワイン?)をちょっとなめたぐらい。

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ラベル:Star Alliance GFCL IAD UA
posted by oi at 18:32| Comment(0) | airport | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする