2010年10月03日

レッドカーペットクラブで無料 wifiとアルコール

コンチネンタルとの合併により、サービスレベルがコンチネンタルのそれに 引っ張り上げられた、ということなのだろう。 Unitedの Red Carpet Clubで いままで (t-mobileを使わねばならない)有料だった wifiアクセスと アルコール飲料が無料に。

ユナイテッドの CEO, Jeff Smisekからの Customer Letter

Red Carpet Club and Presidents Club members will continue to enjoy access to each other’s lounge network, as well as the Star Alliance network and affiliated lounges around the world. Also, beginning today, Red Carpet Clubs offer free wireless Internet access and a selection of complimentary alcoholic beverages.
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2010年09月04日

ほんまもんのエコノミープラス

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ユナイテッドのエコノミークラスの前方数列は席の列と列の間隔 (いわゆるシートピッチ)が最高で13センチ程度広く、 エコノミープラスと呼ばれている。 座席の横幅も広い他社のプレミアムエコノミーには劣るが 「ないよりはまし」。 ところがユナイテッドのweb上の広告だと足が数メートルも伸ばせるぐらい 広いようなイラストが使われている。もちろん広告上の誇張だが 機体を座席によっては「誇張」が「現実」だったりする。 Seatguru.comの A319の座席レイアウト をみるとわかるが12Aと12Fの座席は11Aと11Fが非常口のせいで なく、いくら足を伸ばしても前に届かないぐらい広い。 どうせだったら座席を前にずらして、もっとリクライニングできるように してしまったらいいようにも思うのだが。

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2010年08月22日

消えたペーパータオル

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シンガポール航空に乗りトイレに入る。 手をふこうと思ったら、ペーパータオルがない。 よく見るとティッシュの取り出し口が2つあり、左側の Facial Tissuesのプレートは後から貼ったものだった。 乗務員に聞くとトイレに流してしまうケースが多いため ペーパータオルを撤去してしまったとの事。

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2010年05月29日

United Explus

がユナイテッドの短距離路線 United Expresssを運行する SkyWest Airlines (OO)による Explus。 Unitedの説明によると "an exceptionally comfortable experience" と書いてあるが そんなすごいものではなかった。

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機体は CRJ-700。小型機だと手荷物も搭乗の前に集め、着陸後に 受け取る (2枚目)。

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飛行中のセキュリティは厳格さが増しているが、 離陸前はドアが開けっ放しで中がのぞける。

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離陸前に慌ただしく飲み物などの準備をするフライトアテンダント。 改めてサービス業なのだなぁ、と思う。

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上記ユナイテッドの説明通り、レザーのシートだけど、 ちょっとへたってる印象があり、幅広のアームレストと 合わせて マレー鉄道のファーストクラスを思い出す。

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2010年03月27日

ユナイテッド、ビジネスクラスのアメニティキット

UAのビジネスクラスのアメニティキットが変わった (Press Release, November 16, 2009 )。金網の袋にハミガキ、歯ブラシ、靴下、アイマスク、 薄型ボールペン、そして murad.comのスキンローション (united.com: Murad skincare)、ティッシュ。 スキンローションは微香性なのでよいような気がする。

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2010年03月19日

ユナイテッド、ビジネスクラスの毛布

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ユナイテッド、ビジネスクラスの毛布が変わっていた。 白く、羽毛布団のようにフカフカ。 静電気が起きないように (たしかに前のはバッチバチだった)というのが一つの理由らしい。 かけごこちがたしかにいい。 ただし (ふかふかし過ぎて) 狭いシートにちょと収まりにくいのと、 飲み物 (特に赤ワインとか)や食べ物をこぼすと あまりにもハッキリクッキリあとがついてしまうのが 難点といえる。

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2010年02月17日

UA Overnight Kit

2年弱前、 ユナイテッド航空で荷物だけが遅れてしまった時に くれた、いわゆる overnight kit。 しかし、荷物がない場合 身繕いの品々より、下着の替えとかくれた方が 役に立つのだが。 場合によっちゃ自分で買って払い戻し請求せよ、なんて こともあるが、旅の途中で到着した日に パンツ買い求めるために街中をうろつくわけには いかんだろう (地理的、時間的にまるっきり不可能な場合も多いし)

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2010年02月15日

横並び大好きニッポン企業?

JLがとにかくコスト削減が必要ってのはわかるが、 NHまで右に習え。JLはLCC, NHはフルサービスって訳には いかない (発想がない)のか?

「ブランドもん」の付加価値で稼ごうってのは わかるが、結局ジュース、紅茶が500円に300円。 さらにポン酒は100mlで1000円! 機内液体持ち込み禁止なので自分で買っていくわけにもいかない。

普通席の無料は水と茶に限定 全日空の国内線がコスト削減

2010年4月1日より国内線サービスが変わります│航空券│ANA国内線

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2009年12月14日

UA ビジネスクラスシート

ユナイテッドの (新)ビジネスクラス (リンクは音が出るので注意) のシート。 1列ごとに後ろ向きになっている (1枚目)。 隣席との仕切りは飲み物置きになっている (2, 8枚目)。 エンターテインメントシステムの表示は日本語を含むたくさんの 言語が選べる。しかし、映画の種類は少なく、SQの Krys Worldと 比べてしまうと貧弱。コントローラー (3枚目)の裏側は (SQ同様) キーボードになっている。 写真はB747の2階で、機長がトイレに行ったり食事を 運ぶためにコックピットのドアを開けると 簡易バリケードを設置して、トイレは使用不可になる (9枚目)。

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ラベル:UA C seat Mileage Plus
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2009年11月27日

スターフライヤー

スターフライヤーに搭乗。 座席は革張りでシートピッチが広く 全席にモニターもついている。 国内線の短いフライトではちょっともったいない。 名前から Star Alliancen入ればいいのになどといっていたら、 NHとの共同運航により(ある意味)そのとおりになった。

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2009年10月28日

UAのコックピット

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機内に乗り込むとコックピットのドアが開いていて、 一般の客が中に入って話をしている。興味をもって 「入っていいか」と聞くと「どうぞどうぞ」という 雰囲気。フライト中はコックピットのドアが開いているときは 厳戒態勢だが、フライトの前はリラックスして歓迎してくれた。 左側の女性がメインのパイロットでもう一人 3枚目右側手前の女性がメカニック。

ラベル:UA Cockpit CREW
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2009年09月30日

Baggage Information

空港の baggage claimで預けた荷物が出てくるの待っていると こんな機械があった。面白そうなのでつかってみた。

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荷物情報を入力するオプションはいくつかあって、 マイレージプラスのカードを使った。 以下のバゲージタグや名前とともに、何番のベルトコンベアーから でてくるかが印刷された紙がでてきた。しばらくして無事(?) 荷物を受け取れた。

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ラベル:UA Baggage
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2009年09月04日

UA Double EQM/EQS ボーナス

ユナイテッドがエリート資格獲得マイル/セグメントを 倍にしてくれるボーナスを開始。下のユナイテッドの ページであらかじめ登録して 12月15日までにUA乗ると倍になる。 E-ticketで発券することが条件。 マイルかセグメントどちらかを選ぶ。 両方登録した場合はマイルになる。

Earn double elite qualifying miles or double elite qualifying segments

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2009年08月21日

日航、赤字の地方路線で廃止・減便上積みへ

日航、赤字の地方路線で廃止・減便上積みへ

地方路線が減便、廃止、ということは、地方空港の赤字上積み、もしくは 空港自体の閉鎖、という当然の帰結が待っている、ということで。

LCCのような発想や、ハブ空港を整備して、地方から地方へいけるように する(当然料金体系も)、といった戦略なしに、ただ「オラが県にも 空港を」と土建屋を設けさせるだけの政策の結果だから、つぶれる 空港も致し方ない。

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2009年08月07日

ユナイテッド、エコノミークラスのアルコールやはり無料に

今日きたユナイテッドからのメイルに "【4】太平洋アジア路線のアルコール飲料が無料に"と いう項目があり
8月1日より、日本発着便を含む太平洋アジア路線エコノミークラスで、アルコー ル飲料を無料でお楽しみ頂けるようになりました。離陸後のドリンクサービスで、 まずビールを、お食事の際にワインなど、機内でお寛ぎ頂きながらお楽しみ下さい。 なお、アメリカ連邦航空局の規定により、アルコール類の提供は、21歳以上のお 客様に限ります。他の路線のエコノミークラスでは機内でお買い求め頂けます。
となっていた。 united.com
Alcoholic beverages are complimentary in United First® and United Business® cabins on all flights, and in United Economy® on flights within Asia and on international trans-Pacific flights.
unitedairlines.co.jp
ユナイテッド・ファーストとユナイテッド・ビジネス、および日本発着を含む太平洋路線とアジア内の国際線のユナイテッド・エコノミーRでは、アルコール飲料を無料で提供しております
となっている。 ただしunitedairlines.co.jpでは未だに 2008年7月16日付けの「太平洋路線エコノミークラスでの アルコール飲料サービスにつきまして」という項目が 大きく書かれていて勘違いしやすくないか?

有価証券の価値が暴落してしまった。

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ラベル:機内サービス UA
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2009年08月05日

ユナイテッド、エコノミークラスのアルコールが再び無料に??

ユナイテッド太平洋路線のエコノミークラスにおいて アルコール飲料は 昨年有料化された。おビールが一缶$6もしてしまう。

しかし TravelVisionの ユナイテッド航空、冬スケで成田/北京線開設、サンフランシスコ線は減便 によると

なお、UAでは8月1日からエコノミークラスでのアルコール飲料を無料化しており、冬スケジュールも継続する予定だ。
となっている。本当かな?

United.comの Beveragesでは依然

On most flights In United Economy® class, cocktails, wine and all brands of beer including imports are $6 USD each.
だし、 日本の お飲み物でも
国内線および国際線のユナイテッド・エコノミーでは、ビール、ワイン、カクテルを6米ドルで提供しております*。
(ただしこちらはは1年以上更新されてないので意味ないが) となっている。
ラベル:機内サービス UA
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2009年06月25日

ユナイテッドの成田−シンガポール路線がやたら安い

知人から知らされて気がついたが、 ユナイテッドで成田からシンガポールへのチケットがやたら安い。 普段は 「オール込み」で4万円ほどだが今は23900円なんてのが 出てくる。チケットが2万でその他が3900円。 バンコクだと空港使用料の違いだろう、その他の部分が若干増え 24020円。修行したくなってしまう。
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2009年06月05日

ユナイテッドが航空機大量発注

ユナイテッドがボーイングかエアバスに最大150機の発注を するらしい。今後25年先までをにらんだ長期プランだとか。 注文キャンセルが相次いでいるだけに買い叩ける、という 目論見もあるだろう、というような話。 実際 B787は納入が遅れまくってキャンセル続出だし。 UAは B757を p.s.に、B747, B767をフルフラットのビジネス クラスにしたり、とリサイクル路線だったが、新機体で 燃費も向上、ということに。

ユナイテッド航空、最大150機発注へ=ボーイングとエアバスが競合―米紙 (時事通信)

United Airlines May Order New Aircraft By Fall (Wall Street Journal).

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2009年05月02日

UA903インフルエンザで緊急着陸

MUCからIADに向かうUA903の機内で 乗客が新型インフルエンザの症状を訴えBOSに緊急着陸。 感染以外にも大分「実害」を被るケースが増えてきた。 成田に着陸したNWでは検査で5時間も待たされた乗客も いるらしいし。

UAはメキシコへの便を大分キャンセルすることを発表。 原油値上がりがおさまったら不況。さらにインフルエンザで 踏んだりけったりの航空業界。

United Airlines announces changes to Mexico service

機内でインフル症状、緊急着陸 米ユナイテッド便

Woman's Flu Symptoms Divert Plane To Logan

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2009年04月09日

Star Alliance Upgrade Award

2007年5月31日から利用不可になっていたUAのマイルをつかった スターアライアンスフライトでのアップグレードが復活した (Star Alliance Upgrade Awards )。 ちらっと見たところの概要

  • 一部のエアラインのみで、Y, B, C, Dからのみアップグレード可能
  • セグメントごとのアップグレード
  • 例えば日本からヨーロッパのBクラスをアップグレードだと3万マイル
  • 一度アップグレードしたらアップグレードだけをやめることは できず、フライトがキャンセルされない限りマイルは戻らない
  • 一方、アップグレードしたが、予約変更によってアップグレードが できなくなってしまったら自動的にマイルはもどってくる

といったところ。一番アップグレードしたいSQが入ってないのと 最低でもBじゃないとアップグレードできないのが残念。 サービスがよくてBが安く買えるエアラインを探さねば。

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