強気で無茶な攻めを続けるとけっこう勝てる Texas Hold 'em Porkerだの Berlitzの外国語入門やら Trivia やらけっこう好きなゲームがあったのだが。
2019年04月21日
ユナイテッドの機内エンターテインメントからゲームがなくなった？
昨年乗ったときに気になったが、今年またユナイテッドに乗った時も
機内エンターテインメントシステム (IFE)のメニューにゲームがない。
Polarisやら PremiumPlusやらを導入して同じ (ような） 機体、例えば
B777-200とかでも複数の機内設備が混在しているけど、
どうもコストカットの一貫として、ゲームを捨てたような気がする。
(
ユナイテッドのページ
を見ると、まだゲームがありそうにも見えるが、これをもって
「ゲームがあるはずやんけ」といっても無効だろう)
2019年02月22日
ユナイテッドが羽田への新規6路線を申請 #united #hnd
United to Tokyo Haneda: Expect More
ユナイテッドが羽田 (HND) からニューアーク (EWR), ワシントンDC (IAD), シカゴ (ORD), ヒューストン (IAH), ロサンゼルス(LAX) そしてグアム (GUM)への就航を申請。 EWR, LAX, GUMは現行の成田 (NRT) 路線を維持しての追加便だが、 ORD, IAH, IAD は成田から羽田へのシフトになる。
UAから全日空への国内線乗り継ぎならばHNDの方が便利だが、 他のスターアライアンス便でアジア方面に乗り継ぐとしたら NRTのほうが便利、と国際線の分散は「帯に短したすきに長し」的になる。 UA上でNRT着後にNH国内線への乗り継ぎを予約したとしても、 移動は乗客が自分でしなくてはいけないし、便利とは言い難い。 成田着工と同時に (文句がでないぐらい)深く掘って直通の地下鉄でも 作っておけばよかったのに、などと思う。
2018年11月28日
ローストビーフ (成田のANAラウンジ)
2018年11月25日
