ユナイテッドのフライトにチェックインすると搭乗券にSSSSの文字が。 これが何物かは、おおまかに知っていたのであわてなかった。 ゲートで搭乗券を渡したあと、機内に入る前に横に誘導されて、 体をコーヒーのペーパーフィルターのような紙でこすられ、 その紙が分析機にかけられる (爆発物の類を検出してるのだろう)。
SSSSの列の後ろにいた別の乗客は「香港から来たが、そこでも 十分すぎるくらいのチェックを受けたんだ」と文句を行っていたが まあ、それでSSSS解除とはならないだろうということは 容易に想像がつく。
Everything You Need To Know About Getting An “SSSS” On Your Boarding Pass https://en.wikipedia.org/wiki/Secondary_Security_Screening_Selection
このスレッドで SQの特典予約ができない、というのも united.com でできないがユナイテッドに電話すればできる、 という1年以上前から続いてる状況のままかと思っていた。
しかし1ヶ月ぐらい前に電話してみると、予約センターに電話しても予約できない状況が 半年ぐらい続いていることに気がついた。
運良くこの状況は 6月下旬に解消された 。ところが以前に行われたシステム改悪で、自由に経路指定をできなくなってたり 往復やオープンジョーの検索では片道検索ででてくるようなフライトがでてこない という状況になっている。 とりあえずのworkaround ってやつで この記事 を参考に、片道で (往復やオープンジョーで出てこないフライトを)予約して、 それに別のフライトを追加する、という方法を試し、一応予約はできたかのように見える。 ここに Excursionist Perk を追加できるか、まだ試していない (必要マイル数が激増したりしそうな不安あり)。
今年に11月15日以降のフライトはマイル数の「定価」がなくて全て「時価」になることも 含めて、もうちょっとシンプルに使いやすくならないか？と思うこと多し。
いわゆるハブ空港での乗り継ぎ客を認識して、スケジュールの遅延を起こさない範囲で乗り継ぎ客を待つと同時に 乗り継ぎ客に「あなたの乗り継ぐフライトxxxは何番ゲートからxx:xxに出発」といったメッセージを送ると いうようなシステムらしい。
問題は違うターミナルから乗り継ぐ場合、セキュリティを通り直さなくちゃいけない。 さらに国際線から国際線に乗り継ぐ場合でも一旦アメリカに入国しないといけない。 こういう「どうしようもないケース」は除外されるんだろうな。 こういう乗客は「隔離」して乗継便に乗せちゃうとかできればいいのに。
かつてのHilton Buenavista Toledo。 今回ぐぐったら Eurostarsになってたことを知る、残念。 写真も多数あるが怠けて動画だけ。
